terça-feira, 27 de março de 2007

Bibliografia

É sempre importante lembrar de publicar, em uma pesquisa, as fontes consultadas para fazer o trabalho. Bom, explorei bastante a internet e alguns livros que disponho em casa. Utilizei propriamente a wikipédia, a grande enciclopédia Larousse Cultural, a Barsa, o nosso livro de história (VICENTINO, Cláudi, História Geral. Além disso usei o google e o cade, sites de procura como forma de procurar imagens e outros recursos. Outros sites tambem foram consultados, mas minimamente, caindo consequentemente no esquecimento ;) peço desculpas a querida professora Silvana por esse ato falho de minha parte. Peço desculpas também pelo atraso da bibliográfia, só me lembrei de sua importância, quando estava navegando pelos blogs dos colegas.

Trem...

A pesar de a primeira idéia de uma maquina a vapor como conhecemos ter surgido ainda no século XVII, o grande desenvolvimento dos trens aconteceu no século XIX. Logo no início do século, na primeira década, após várias tentativas, conseguiu-se construir uma máquina que puxava nada mais nada menos do que cinco vagões e setenta passageiros à inacreditável marca de 8 quilômetros por hora.
Desde então a indústria férrea evoluiu muito, foi usada primeiramente como forma de retirar os minérios de dentro das minas. Como problema, existia os trilhos feitos de madeira, que eram danificados com rapidez, devido ao grande peso das locomotivas, que passavam de 20 toneladas, quando carregadas. Junto com o desenvolvimento de trilhos de metais, ocorria o constante desenvolvimento das máquinas, calculO (;P) que dezenas se espécies diferentes de locomotivas tenham sido criadas durante a primeira metade do século XIX. É fato porém que na metade do século XIX já existiam alguns milh
ares de quilômetros de vias férreas espalhados pelo mundo.
O ponto alto do desenvolvimento ocorreu quando a energia de vapor foi trocada pela eletricidade, no final do longo século.

Bicicleta...


A história da bicicleta, veiculo tão comum atualmente, é um pouco conturbada. Porém registros indicam que Leonardo Da Vinci foi o primeiro a idealizar um sistema com correia, muito básico, mas muitos cientistas consideram esse como o primeiro projeto de bicicleta. Com o passar do tempo o mecanismo começou a se aperfeiçoar. Foi no século XIX que esse meio de transporte ganhou muitas inovações e começou a parecer com as atuais bicicletas. Modernidades como “guidom” e pedais foram introduzidas por inventores no início do século XIX (para mim não é importante decorar nomes e dadas, por isso não as cito em minhas pesquisas).
Há registros de que em meados do longo século a prefeitura de Paris já havia destinado parte das rodovias para os velocípedes (as modernas “bicicletas da época), devido aos inúmeros acidentes entre os mesmos e as carroças já existentes na época. Esses espaços vieram posteriormente a ser chamados de ciclovias, e hoje são comuns na maioria da metrópoles.
Já no final do século XIX era muito comum enxergar velocípedes nas ruas do dos países da Europa. Os velocípedes tinham a mesma sistemática das atuais bicicletas, sendo sua aparência parecida com as “bicicletas” usadas por palhaços nos circos. Com duas rodas, sendo a de trás muito menor que a da frente, tinha os pedais encaixados na roda da frente, sendo assim não possuía correia, uma vez que a tração era feita diretamente na roda da frente. Como assinto o velocípede tinha um selim de couro, que pelo aspecto não devia ser dos mais confortáveis :P.

quinta-feira, 8 de março de 2007

Escolha do tema.

Após muito refletir sobre qual o tema principal que este blog deveria se basear, dentre os inúmeros assuntos fascinantes que recheiam o século XIX, percebi que pouco sabia sobre os meios de transportes deste magnífico período. Daí veio a idéia, afinal, a curiosidade é a grande chave da questão. Pesquisar sobre uma coisa que nos atrai, que nos desperta curiosidade representa meio caminho andado, pois há empenho e dedicação, substântivos de vital importância para o sucesso.

Vejo que em muito poderei contribuir para saciar a curiosidade dos caçadores de informações.
Desde pequeno me impressiono com aviões, carros, motos, trens, ônibus, meios de transporte qu
e facilitam demais a vida cotidiana. Imagine-se indo para o colégio sem usufruir de nenhuma das atuais facilidades. Estamos falando de uma distância que está dentro de uma cidade, agora imagine-se tentando chegar a Argentina, tendo a disposição apenas uma bicicleta.

Pois é, a facilidade bate em nossa porta, e nem ao menos paramos para pensar como viveriamos sem ela. Acredite se quiser, mas essa tecnologia transportadora se desenvolveu muito ao longo do século XIX, se tornando aos poucos uma das mais importantes fontes de renda do século XXI. É essa a questão que iremos tratar nesse espaço, a evolução dos meios de transporte.